Полиэфирная нить: отрицательный рост экспорта в первом полугодии, ожидается его усиление во втором полугодии

С января по июнь 2022 года всего 1,628. миллионов тонн отечественных полиэфирных нитей было экспортировано, небольшое снижение на 0,3% в годовом исчислении. Среди них экспорт в первом квартале составил 781 000 тонн, что на 13,5% меньше, чем в прошлом году, из-за высокой базы прошлого года; тот экспорт во втором квартале составил 847 000 тонн, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 16,1%, в основном за счет взрывного роста экспорта с мая по июнь.

Сравнение ежемесячного объема экспорта полиэфирной пряжи с 2017 по 2022 гг.

Из В перспективе второго полугодия третий квартал прошлого года был период падения экспорта полиэфирной нити. При низкой базе это Ожидается, что темпы роста в годовом исчислении в третьем квартале этого года значительно увеличится; четвертый квартал в настоящее время трудно провести судите, и есть большая вероятность, что он превысит 2021 год, но рост ставка не будет особенно очевидна. Первоначально годовой объем экспорта ожидается, что объем составит около 3,15 млн тонн, что на 5,1% больше, чем в прошлом году.

Сравнение распределения экспорта по континентам в первом полугодии 2017-2022 гг.

Из перспектива регионов распределения экспорта, хотя рынок всегда упомянул о переводе текстильных заказов в страны Юго-Восточной Азии, из перспективы экспорта нити, азиатский регион имеет наиболее очевидную снижение по сравнению с прошлым годом: доля рынка упала с 62,4% до 59,4%; Европа и Африка немного снизились; Южная Америка выросла больше всего (в основном Бразилия), а доля рынка увеличилась с 9,4% до 12,1%, за ней следует Северная Америка.

Сравнение объема экспорта полиэфирных нитей в первом полугодии 2021-2022 гг.

в В первой половине 2022 года рост экспорта DTY был выдающимся, и его доля увеличился почти до 50%, в то время как POY и FDY вошли в отрицательный рост, особенно Объем экспорта POY упал почти на 30% в годовом исчислении, что соответствует прогнозу тенденция внутреннего рынка. Во многих случаях в этом году это прямо намного больше экономически выгоднее покупать DTY, чем покупать POY; Кроме того, значительное увеличение Экспортный спрос в этом году исходит от некоторых стран-переработчиков одежды (таких как Пакистан и т. д.), и в большинстве этих регионов отсутствует поддержка текстурирования, что еще больше усугубляет ситуацию с дифференциацией экспортной продукции

.

Распределение из десяти крупнейших стран-производителей и продавцов экспорта в первой половине 2021-2022 гг.

Экспорт Основные события первой половины этого года сосредоточены в основном в трех страны - Пакистан, Бразилия и Индия. Спрос на индийском рынке всегда был был фактором нестабильности. В прошлом году это был взрывной рост, но в этом году он резко упал. Количество полиэфирной нити, экспортированной в Индию в за первое полугодие упало более чем на 100 000 тонн. Потеря спроса на индийском рынке также является одной из основных причин снижения Доля азиатского рынка в этом году.

Это Также стоит отметить, что БразИлианский рынок, возможно, перерасходовал часть спрос во втором полугодии. Сообщается, что Бразилия начнет взимать антидемпинговые пошлины (для DTY) в ближайшем будущем. Актуальные новости рынка заключается в том, что демпинговые пошлины не будут взиматься до конца августа, а сбор начнется после этого. Ставка налога еще не обсуждалась, и ее необходимо подлежит дальнейшему подтверждению; Пакистан сталкивается с проблемой резкого падения обменный курс, что оказывает большое влияние на его импортную и экспортную торговлю. На 21-го числа по местному времени курс пакистанской рупии к доллару США упал. рекордно низкий показатель 227:1 в начале торгов на межбанковском рынке.

Изменения в ставках морских фрахтовок на некоторых основных маршрутах с 2022 года (порт Нинбо)

последние тарифы фрахта на некоторых основных маршрутах таковы: на этой неделе Котировка из порта Нинбо в Бразилию (NAV) выросла до 11 000 долларов США/40HQ, а фактическая отгрузка составила 10500 долларов США/40HQ. В начале июня фрахтовые ставки этого маршрут стоил всего 7000 долларов США/40HQ; Ставка фрахта на Красном море снизилась пересечь границу. На этой неделе порт Нинбо в Египет (SOK) упал примерно до 7000 долларов США/40HQ, а на следующей неделе около 6700 долларов США/40HQ, стоимость перевозки этого на начало июня маршрут по-прежнему стоит $9000+/40HQ; Пакистан (Карачи) упал до USD3900/40HQ на этой неделе, Индонезия (Джакарта) упала до USD2300/40HQ.

С точки зрения поставок с июня в основные регионы доставки полиэфирной нити, за исключением постоянного роста фрахтовых ставок в Южной Америке, остальная часть маршруты изменились и пришли в упадок. На этой и следующей неделе состоится ускоренная тенденция к снижению. Рынок в целом ожидает, что ставки фрахта продолжит падать во втором полугодии.

С точки зрения поставок с июня в основные регионы доставки полиэфирной нити, за исключением постоянного повышения ставки фрахта в направлении Южная Америка, остальные маршруты в основном колебались и сокращались, а на этой и следующей неделе наблюдается ускоренная тенденция к снижению. Из-за недостаточный объем грузов на большинстве маршрутов, рынок в целом ожидает, что Во втором полугодии ставки фрахта продолжат снижаться.